Transavia France сокращает полеты из-за цен на авиакеросин

Французский перевозчик вынужден корректировать график из-за рыночной волатильности, вызванной блокадой ключевой транспортной артерии. Через Ормузский пролив проходит около пятой части мировых поставок углеводородов. Любое ограничение трафика в этом регионе мгновенно отражается на стоимости керосина, составляющего основную часть расходов авиакомпаний. Ситуация обострилась после начала морской блокады иранских портов силами ВМС США, что создало неопределенность для танкерного флота и спровоцировало резкий рост издержек.

Экономический эффект блокады

Масштаб проблемы выходит далеко за пределы операционных сложностей одной компании. По оценкам Еврокомиссии, за последние полтора месяца страны Евросоюза дополнительно потратили на закупку энергоносителей более 20 миллиардов евро. Рост цен бьет по транспортному сектору комплексно: во Франции перебои с поставками горючего уже затронули почти каждую пятую автозаправочную станцию.

Пока Вашингтон декларирует свободу навигации для судов, не связанных с Тегераном, фактические риски и страховые премии продолжают расти. Для лоукостеров, чья бизнес-модель крайне чувствительна к стоимости керосина, сокращение полетной сетки остается единственным способом избежать финансового пике в условиях затяжного энергетического шока.